นิทรรศการ

ออกแบบระบบกันกระแทก
May 28, 2016

เฟนเดอร์ออกแบบระบบเป็นไปตามกฎหมายอนุรักษ์พลังงาน ปริมาณของพลังงานที่ถูกนำเข้าสู่ระบบต้องกำหนด และข้อจำกัดในบังคับ และความ เครียด ตัวถังของเรือ บังโคลน และท่าที่ออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานของวิธีการ ขั้นตอนการออกแบบปกติดังต่อไปนี้:

1. การกำหนดผลกระทบของพลังงานที่ถูกถ่ายทอดไปยังท่าเรือ พิจารณาความสามารถในการทำงานน้ำหนัก/สูงสุดแนะนำเรือ หรือให้คุณสามารถใช้ dock ของคุณ

2. ท่าเรือหรือท่าเรือ (การกระจายน้ำหนักต้องพิจารณา), สามารถดูดซับพลังงาน สำหรับความยืดหยุ่นโครงสร้างเชิงเส้น ครึ่งหนึ่งของพลังงานที่เปลี่ยนระดับโหลดคงที่สูงสุด ควรจะเผื่อในกรณีอื่น ๆ เรืออาจจอดอยู่ที่ท่าเรือได้ ถ้าโครงสร้างแข็ง มันสามารถจะสันนิษฐานเพื่อให้การดูดซึมพลังงานไม่

3. พลังงานจะดูดซับผลกระทบขั้วส่งพลังงานเพื่อกำหนดกันชนต้องดูดซับพลังงานมาก

เลือกออกแบบกันชน สามารถดูดซับพลังงานปริมาณมาก การตัดสินใจที่ไม่เกินอำนาจที่อนุญาตสูงสุดที่ dock แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเรา ผลิตภัณฑ์ของเรา คุณสามารถรับข้อมูลประสิทธิภาพที่ต้องการ








ชิงเต่า Shenxing อากาศผลิตกระเป๋าโทรศัพท์: +86-18663978771